工程師評審每年人數都在大幅上漲，但是名額卻并沒有因為參與人數變多而增加，這就導致每年一大批專業技術人才沒有辦法評得上職稱，有些非常努力的學員，已經連續幾年都落榜了，這也讓老師感到非常的惋惜。今天老師就來帶大家了解了解建筑工程師職稱評審的相關內容，希望對大家有所幫助！ 建筑工程師職稱評審 相信大多數學員都對職稱評審有一定的了解。職稱評審條件近年來也有一些變化，我們今天就來看看建筑工程師職稱評審。 首先，我們來了解了解職稱評審的時間。一般中級職稱評審，一年只有一次申報機會，意味著如果今年沒有趕上時間，就只能等到明年才能申報，建筑中級職稱評審，一般在每年的四月份就開始接受報名，那么會有學員問了，為什么會這么早呢？官網上面通知的明明是八月份。其實我們在人社局官網上面看到的申報時間，是提交材料截止的時間，基本上在每年九月份之前就要截止，那么短短的幾天時間怎么會把材料收集完全呢？因此建筑工程師職稱評審要盡早報名，其次還有一個原因就是現在很多想評審職稱的學員，都會選擇職稱代理機構，而職稱代理機構也是有名額限制的，如果名額截止的話，那么就無法在接收學員報名了，只能等到明年才能繼續申報，而已經報名的學員，后面幾個月的時間，就會收集資料，然后由我們的職稱申報老師統一的指導，然后修改整理。 接下來，我們在來講講建筑工程師的申報條件，既然是評審建筑工程師職稱，那么專業肯定是相關的或者是相近的，比如說一個學會計專業的學員去評審建筑工程師職稱，這一看就是不可以的，專業都是不相關的，因此評審建筑工程師職稱的第一個條件就是專業要是相關的或者相近的。其次對于學歷的要求和評審助理工程師的學歷要求是一樣的，只是所要求的年限不一樣的，對于大專學歷而言，所要求的年限是七年以上，對于本科學歷而言，所要求的學歷年限是五年以上，而研究生學歷的話，就是三年以上，也就是說學歷越高，所要求的年限越短，總之評審建筑中級職稱的最低學歷要求就是大專以上學歷。最后就是一點就是是否有初級工程師職稱，因為職稱申報是不能跨級評審的，要想評審建筑工程師職稱要先評審建筑初級工程師職稱。 ? ? 在滿足以上條件之后，說明申報建筑工程師職稱的基本條件已經是符合了，但是評審中級工程師職稱不僅僅看的是這些，主要看的就是學員準備的業績證明材料以及發表的論文、專利、獲獎證明等等，評審建筑工程師職稱能不能通過，看的就是這些材料。
自BIM引入我國工程建設領域以后，給行業帶來的變化不僅體現在技術手段之上，也體現在管理過程之中。近兩年來，BIM技術呈現出蓬勃向上的發展趨勢，目前推動BIM發展的模式主要有業主模式和承包商模式，兩者在行業內的占比分別為70%和30%。 ? 隨著BIM技術在建筑之中的應用越來越多，第一次接觸BIM的單位或個人不可避免地會問：BIM技術在建筑工程項目中的應用是什么？ BIM技術在建筑工程項目中的應用 1.施工平面布置 BIM技術具有調節性作用，例如在工程建設中一旦出現突發情況，使用BIM技術模型會隨著情況變動而自動進行調整，且不會影響該工程項目的正常運作，更便捷地發現房建施工問題，并采取有效方式進行解決，完善工程建設的施工方案。 不同的施工方案具有不同特征，房建施工主要分為地基與基礎工程主體結構工程以及后期的裝飾裝修工程，BIM技術在平面位置實現對三個不同施工階段進行平面布置方案設計，同時實現對各個設計方案之間的優化整合，進而融合出一套最有利于工程施工的平面布置方案。 2.施工質量控制 隨著人們安全意識的提升，建筑工程的質量安全問題也受到越來越多的關注，但建筑施工仍然存在很多的問題，例如建筑材料使用不規范，施工人員的綜合技能不高，施工質量問題無法實時監控等問題，這些問題，使用BIM技術都能夠迎刃而解。 在材料方面，BIM技術在平面布置中可以儲存施工材料和器械相關的信息模塊，并通過互聯網技術的運用，促使項目管理的相關人員能夠及時查詢到所需的材料及機械設備的信息，并能夠對比出施工現場所需的材料與機械設備是否一致，且能在短時間內控制并遏制不合格材料在工程中的應用，確保各項材料及設備能夠合理使用。 在施工技術方面，BIM技術可以對施工技術流程進行模擬，從而建立起規范標準，工作人員便可以依照相關的流程標準進行工作，實現計劃與實際施工能夠有效契合。 3.施工進度控制 建筑工程施工有一定的工期限制，所以必須要實時掌控施工的進程，在以往的管理方式中雖然制定了較為詳細的施工進度計劃，但在施工過程中，由于各方面因素的影響，導致未能按照實現的施工進度計劃表順利完成任務的現象時有發生。正所謂計劃趕不上變化，在建筑工程施工中很多因素都會導致施工進度無法控制。 在傳統的設計圖紙中采用的是平面表示的方法遠遠沒有現在的這種三維圖像的設計方法直觀。BIM技術利用三維圖像的原理，與傳統的進度計劃制定相比較，能夠減少工作量，確保準確性，同時具有很大的可調控性，能夠實現對施工過程中發生的問題進行識別及時調整。一旦在施工的過程中出現施工與圖紙相矛盾的問題就可以及時的做出改變，不會對工程的進度造成較大的影響，實現對工程進度的可控性。 以上就是BIM技術在建筑工程項目中的部分應用，未來BIM技術的應用將會呈現出普及化、多元化及個性化等特點，相關市場對BIM工程師的需求將更加廣泛，BIM工程師的職業發展還有很大空間。
6月18日，全市燃氣房屋建筑及市政公用工程安全防范工作推進會召開，副市長張宏國出席會議并講話。 會議要求，要提高政治站位，營造安全穩定社會環境，牢固樹立“生命至上、安全第一”理念，認真落實國家、省和吉林市的部署要求，嚴防各類生產安全事故發生。要壓實安全責任，堅決實行“網格化”管理，落實好部門負責人和監管人員包保責任制，督促燃氣企業和施工企業嚴格落實安全生產主體責任，進一步加強施工現場管理，對排查出來的隱患問題及時整改。要強化宣傳教育，利用多種宣傳形式開展全民安全教育，有針對性地加強施工人員安全培訓，增強工作人員安全防范意識和應急處置能力。要加大疫情防控力度，繼續嚴格落實“五方責任”，強化人員管理，統籌做好常態化疫情防控和安全生產工作。 同創文明城市 共建幸福舒蘭 重要提醒： 提醒廣大群眾：當前“外防輸入、內防反彈”形勢依然嚴峻，大家要樹牢常態化防控意識，堅持外出戴口罩、勤洗手、常通風、保持社交距離、不聚餐、不聚集，減少疾病感染風險。如出現發熱、咳嗽等急性呼吸道癥狀，請佩戴醫用口罩及時到當地定點醫療機構發熱門診就診。 編輯/孔祥瑞 責任編輯/李安安
建工程 土建/房屋工程施工放線是從建筑物定位開始的，一直到主體工程封頂都離不開施工放線。大致分三個階段：建筑物定位（放線）、基礎施工（放線）和主體施工（放線）。一、建筑物定位，是房屋建筑工程開工后的第一次放線，建筑物定位參加的人員是：城市規劃部門（下屬的測量隊）及施工單位的測量人員（專業的），根據建筑規劃定位圖進行定位，最后在施工現場形成（至少）4個定位樁。放線工具為“全站儀”或“比較高級的經緯儀”。 二、基礎施工放線，建筑物定位樁設定后，由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量復核（監理人員主要是旁站監督、驗證），最后放出所有建筑物軸線的定位樁（根據建筑物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁（至少4個）及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。 基礎定位放線完成后，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。 注意：基礎軸線定位樁在基礎放線的同時須引到擬建建筑物周圍的永久建筑物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。三、主體施工放線，基礎工程施工出正負零后，緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線工作，放線工具：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。 施工放線有多種方法，條件允許的場地只要釘多一次龍門樁就可以搞定，一般龍門樁主要用于基礎施工放線，基礎完工后再把軸線及水平引測到基礎上部四大角的側面，用墨線彈出垂直、水平線做出三角標記，在引之前需用基準點校驗龍門樁是否準確，這樣不管你放N多次線只要以基礎側面的基點用儀器或鉛垂向上引測軸線，用鋼尺量測標高，這樣就可以到主體封頂。這種方法是最簡單實用的。說白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上。但要學會看圖紙，學會必要的儀器操作。 線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。施工放線現場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，盡量把線拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般用6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然后兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤后四周掛線、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。 后者如果會用經緯儀或全站儀那就簡單多了，只要根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，圖紙上的距離、角度關系就可測量確定軸線的具體位置。具體一點： 1、一般情況下是在預先選好的內控點位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然后用大線錘怎樣往上吊比較方便。用線錘尖對準軸線的基點，當線錘對準基準點時，用對講機通知樓層上人員定位。在對準下方吊錘時，對點人員要從兩個相互垂直的方向觀測吊錘尖部與鋼板的點位差值，并通知樓上人員及時調鋼絲線中的位置，當從兩側方向錘尖與十字中都重合時，可通知上層定點。 至于鋼絲線的彈力問題確實是存在的，關鍵是在于樓層上的放鋼絲線的絞線輪要經過特制，可以進行微小高度調整，并能可靠的鎖定，這樣放線時就比較方便了。2、高層因層高高及有外腳手架，故線錘法及外控法均不適宜，可采用內窺法.即在每個樓層的同一位置留兩個預留孔，通過這兩個孔將下面樓層的軸線引上來，如留3個孔的話，經緯儀都可不用，僅線錘和鋼尺就可完成放線。3、 +-0.000以下采用外空法，即打好控制樁，用經緯儀投測軸線.+-0.000以上采用內控法，即用經緯儀將控制軸線投測到首層平面上，首層平面在可通視的位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然后用鉛垂儀以此點向上可引測軸線n層. 高層放線普遍用的就是內控法。 具體講在建筑軸線附近平行與軸線找一合適的距離我一班找1米左右這個位置予埋鋼板，在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然后用鉛垂儀或激光經緯儀以此點向上可引測軸線n層. 比如你現在從一層向二層引，你對準一層的點用激光經緯儀向上打，在二層用玻璃接住從下面傳來的點就是了．然后從二層這個點往回量1米那就是建筑物軸線的位置了。四、測量工作程序 1、機構設置 針對本工程建筑小區內地形復雜、占地面積大、單位工程多、建筑高度大的特點，我公司在本項目技術部下設專職測量小組，測量小組主要由一名測量工程師和各區段兩名技術人員組成，場區導線控制網作業人手不夠時由項目工程部其它人員配合。 2、 職責劃分 2.1測量小組負責從規劃部門接收導線控制點、施工現場控制網的建立、樓層控制線投測、標高引測、沉降觀測及其它重要部位的施工測量；測量工程師還負責對項目計量器具的管理、日常維護及檢測。 2.2施工員根據測量小組給定的樓層控制軸線放出柱、墻體的控制線，梁的位置線和預留、預埋位置線。 2.3項目技術負責人負責對軸線控制網進行復核，項目質量員負責對施工員所施測的梁柱邊線、控制線進行詳細復核。 2.4每樓層施工測量放線完畢，項目內部復核完成后，由項目測量工程師對施工測量結果向監理工程師進行報驗，經監理工程師復核認可后才能進行上部結構施工。 五、基礎施工測量 5.1控制網的建立 5.1.1場區控制網 因基礎施工階段地形變化大、地勢錯階起伏，單位工程數量多，為實施有效測量控制，開工初在場區內設置由二～四個樁位形成的導線控制網(場區四周邊及中間高處各布一點，保證通視即可)，場區控制網是單位工程軸網設置的依據，控制網用全站儀進行投測。 5.1.2單位工程軸線控制網 單位工程軸線多且密集，根據建筑物特點選擇有代表性的軸線設置軸線控制網。 控制樁盡量設在開挖區外原始地坪上；另外在基坑底部及長軸線中部加密設置輔助性控制樁，以便于基礎施工測量。 工程開工后，測量小組根據規劃局給定的坐標點以及總平面布置圖中建筑物角點標注坐標作為放線依據。由于兩幢住宅樓及車庫軸線關系較復雜，根據施工圖設計的主軸線，對Ｂ車庫的樁基礎，采用極坐標法放樁位，方法是，先按總圖坐標，計算出各樁位在總圖上的坐標，再跟據點出的坐標和測設的場地控制網，將全站儀架在靠Ｂ車庫的場地控制點上，定出各樁位的坐標，同時建好控制軸線。在建筑物外圍將控制軸線引出。利用放出的控制軸線對各樁位進行復核。對于Ａ車庫，先用全站儀定出事先在總圖上點出的Ｑa軸上的兩個軸線交點，再用DJD2-1GJ激光經緯儀配合50鋼卷尺定出各主控制線，并以主控制線為中心線，用50m鋼卷尺分出其它各條軸線，作為下一步柱基開挖線的放線依據?；A施工軸網設置詳見附圖。 5.2控制樁的設置方式 所有位于土層上的控制樁點（含軸網控制點及高程控制點）均為砼墩埋地設置，砼墩截面為300×300，深度不小于500，做法如右圖；樁面上用紅油漆對樁號、軸線及高程等進行標示。若控制樁位于完整的基巖上，則可直接將控制點設在基巖面上?？刂茦饵c設置完成后必須在樁的周圍設置可靠、醒目的圍護設施，對控制樁進行保護。 5.3基礎施工測量 基礎施工階段，用經緯儀結合50m鋼卷尺根據控制樁直接對各軸線進行投測，然后根據設計截面對各構件進行放線；用S3水準儀結合五米塔尺直接進行高程引測。因基礎施工階段控制樁往往容易遭碰撞及受地面沉降影響移位，故在每次進行軸線投測前必須先對控制樁有無移位現象進行校核后才能施測。 六、 標準層施工測量 6. 1標準層施工時的控制網設定方式 標準層施工軸線測量主要采取內控法對軸線進行傳遞和引測。在首層地面上設置內控點，并在建筑物外圍設置外控點(控制網設定如下圖示)。方法是：精確定出矩形控制網點（位置詳下圖），各點用100×100×10mm預埋鋼板，表面用鋼銃沖上標準點并作點號標記。 6.2控制線的引測 進行上部結構施工時，在內控點位置留設100×100方形觀測孔。在進行上部結構軸線投測時，將北京博飛DJD2-1GJ天頂垂準儀架設在內控點位上向上鉛直投測至各結構施工層，然后用J2經緯儀、鋼尺對所轉點進行復核；經復核閉合后才能進行控制線及軸線的投測。 結構每施工三層，測量小組對控制線必須進行一次校核：復核方式為采用內、外控制線相互比對方式。 七、高程測量 基礎施工階段，高程測量直接用S3水準儀由地面上高程控制點進行引測。上部結構施工時，在首層施工完后，將高程控制點引至外壁無遮擋的柱身上，隨結構上升，測量員用50m鋼卷尺將高程向上傳遞。樓層內用水準儀將標高轉至各相關構件上。 上部結構施工時每個單體建筑物高程引測基點設置數目不得少于三個，結構每施工五層，高程點由測量工程師進行一次標定。 結構施工中，應對建筑物主體傾斜率進行觀測計算，計算公式為：i=tgα=ΔD /H式中：I——主體的傾斜率；ΔD—建筑物項部觀測點相對于底部觀測點的偏移值（m）；H——建筑物的高度（m）；α——傾斜角（）。 八、細部測量 梁柱邊線、控制線的測量：每樓層施工前，測量工程師將控制線、主要軸線施測完成后，施工員著手依據控制線、軸線對梁柱邊線、墻柱控制線進行引測。所有墻柱放出邊線和距邊線200寬的控制線，墻柱邊線作為焊接導墻筋的依據，控制線作為校核模板、驗收模板的依據。 九、沉降觀測 9.1 沉降點的設置 設置沉降觀測點的數目和具體位置根據規范和設計要求確定，在圖紙會審階段，施工單位、監理與設計院進行協商初步確定沉降點設置方案；待基礎施工完成后，根據實際地質情況進一步細化沉降觀測點的設置位置。 為較好地進行沉降觀測，施工現場內埋設的水準基點應有利于直接引測，且數量不少于兩個，每次進行沉降觀測時，事先核查基準水準點是否發生異常變化，正常后才能進行施測。 沉降點的埋設方式為：先將帶錨固腳的鋼板埋入設計觀測點柱身上，并按初步設定高程埋設，待模板拆除后，精確找出高程、焊上帶觀測點的角鋼（如右圖）。 9.2 沉降點的測量 9.2.1測量工具： 本工程沉降測量由測量工程師負責；沉降觀測采用S1水準儀和毫米分劃水準尺進行測量。 9.2.2測量頻次： 正常施工階段應保證每加載一次施測一次（每一結構層施工完畢觀測一次）；主體結構竣工后每月觀測一次；暴雨后觀測一次；工程竣工交付業主使用前還需與業主共同觀測一次后向業主進行沉降點的移交。 9.2.3觀測方法： 每次觀測按固定后視點、觀測路線進行，前后視距盡量相等，視距大約15m，以減少儀器誤差影響。觀測時間宜選擇天氣晴好的早晨或傍晚。 9.2.4觀測記錄整理 每次觀測結束后，對觀測成果逐點進行核對，根據本次所測高程與首次所測高程之差計算出沉降量并將每次觀測日期、建筑荷載情況標注清楚，畫出時間與沉降量、荷載的關系曲線圖。 測量工程師必須將每次觀測結果及時向項目技術負責人、監理工程師進行匯報；若出現明顯沉降量的變化或不均勻沉降時，項目技術負責人還應及時與設計、勘察部門聯系，確定進一步觀測的方案。 十、施工測量的精度要求見下表: 單位工程 測距 測角 豎向傳遞軸線點1/20000 5″ 4mm1/10000 10″ 3mm 市政道路 測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結束以后的竣工驗收，都離不開測量
